Sancaktepe ve çevre ilçeleri dev demiryolu ağına bağlanıyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, İstanbul’un ulaşım ve lojistik geleceğini şekillendirecek stratejik Kuzey Çevre Demiryolu Projesi (INRAIL) için geri sayımı başlattı. Sabiha Gökçen ile İstanbul Havalimanı’nı Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden birbirine bağlayacak dev hat için 6 uluslararası finans kuruluşuyla 6,75 milyar dolarlık ön anlaşma sağlandı. Kıtalararası kesintisiz ulaşım sunacak projenin ihalesinin bu yıl içinde yapılması planlanıyor.

Bakanlığın detaylandırdığı proje güzergahı, İstanbul’un iki yakasındaki kritik ilçeleri dev bir demiryolu ağıyla birbirine entegre edecek. Gebze’den başlayacak olan yeni hat sırasıyla; Pendik, Sultanbeyli, Sancaktepe, Beykoz, Sarıyer, Eyüpsultan, Arnavutköy, Çatalca veKüçükçekmece ilçelerini birbirine bağlayacak. Hem yolcu hem de ağır yük taşımacılığında bölgesel ulaşım dinamiklerini baştan aşağı değiştirecek.

Türkiye’nin en büyük dış finansmanlı demiryolu projesi unvanını taşıyan bu dev yatırım; Dünya Bankası, Asya Altyapı Yatırım Bankası, Asya Kalkınma Bankası, İslam Kalkınma Bankası, Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası ile OPEC Uluslararası Kalkınma Fonu’nun ortak desteğiyle hayata geçiriliyor. Uluslararası kuruluşların projeye gösterdiği ilgi, Türkiye’nin uzun vadeli altyapı vizyonuna ve ekonomik potansiyeline duyulan güvenin açık bir göstergesi olarak değerlendiriliyor.

Mevcut altyapıdan bağımsız, sıfırdan (greenfield) ve çift hatlı olarak yaklaşık 126 kilometre uzunluğunda inşa edilecek proje, devasa mühendislik yapılarını barındırıyor. Tamamı elektrikli ve ileri teknoloji sinyalizasyon sistemleriyle donatılacak hat boyunca 59,1 kilometre uzunluğunda 44 tünel ile 22,4 kilometre uzunluğunda 42 köprü inşa edilecek. Boğaz geçişi ise Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinde daha önceden demiryolu için özel olarak tahsis edilmiş alan üzerinden sağlanacak.

Projenin tamamlanmasıyla Türkiye’nin “Orta Koridor” üzerindeki bölgesel lojistik üs konumu çok daha güçlü bir altyapıya kavuşacak. Yılda 33 milyon yolcu ve 30 milyon ton yük taşıma kapasitesine sahip olacak hat, kentsel mobilitenin iyileştirilmesine ve entegre olduğu ilçelerdeki trafik yoğunluğunun azalmasına büyük katkı sunacak. Karayolu kaynaklı emisyonları da önemli ölçüde düşürecek olan proje, Türkiye’nin sürdürülebilir kalkınma ve iklim hedeflerine doğrudan hizmet edecek.