Üsküdar – Sultanbeyli Metro Hattı’nın Sancaktepe – Sultanbeyli etabı hizmete açıldı. Açılış töreninin hemen ardından seferlerine başlayan hat, Kurban Bayramı‘nın sonuna kadar İstanbulkart ile ücretsiz olacak. Yeni etapla birlikte Sultanbeyli’den Üsküdar’a ulaşımın yaklaşık 50 dakikaya inmesi öngörülüyor.
Sabah ve akşam saatlerinde trafiğin kilitlendiği güzergâhta, yeni metronun ilçe sakinlerine ciddi bir nefes aldırması bekleniyor. Özel araç kullanımının yoğun olduğu Sultanbeyli’de toplu taşıma alternatifinin güçlenmesiyle karayolu trafiği de rahatlayacak.
Mevcut M5 sistemine entegre şekilde çalışan hat, ilerleyen dönemde açılacak Göztepe – Ataşehir – Ümraniye metrosuyla da bağlantı kurarak Anadolu Yakası’nın raylı sistem ağını genişletecek.
“Çok önemli bir hattımız olacak”
İBB Genel Sekreter Yardımcısı Doç. Dr. Pelin Alpkökin, açılış öncesi son hazırlıklara ilişkin, hattın tüm sinyal testlerinin tamamlandığını ve sertifikaların alındığını, son dönemde ek araçların testleri ile istasyon çevresi, peyzaj ve çevre düzenlemelerinin sürdüğünü söylemişti. Alpkökin, “Sürücüsüz metro ile Üsküdar’dan Sultanbeyli’ye 50 dakikada gelebileceğimiz çok önemli bir hattımız olacak” bilgisini vermişti.
Türkiye’nin ilk sürücüsüz metrosu
Sultanbeyli’yi Üsküdar’a bağlayan M5, Türkiye’nin ilk sürücüsüz metro hattı olma özelliğini taşıyor. 26,5 kilometre uzunluğundaki tam otomatik hattın 20 istasyonu bulunuyor. Üsküdar – Yamanevler arasındaki ilk etap 15 Aralık 2017’de, Çekmeköy – Samandıra Merkez bölümü ise 16 Mart 2024’te hizmete alınmıştı. Hat, 2024 yılında günde ortalama 293 bin 747 yolcu taşıdı. Tek günlük yolcu rekoru 2023’te 345 bin 194 kişiyle kırıldı.
Uzun ve zorlu bir inşaat süreci
Bugün açılan Sultanbeyli uzatmasının arkasında dokuz yıllık zorlu bir süreç var. İhale Mart 2017’de yapıldı, inşaat aynı yılın Nisan ayında başladı. Ancak 2018 ortasından itibaren ödenek yokluğu ve kredi temin edilememesi nedeniyle çalışmalar tamamen durdu.
Hat, Ekim 2019’da 110 milyon avroluk kredinin sağlanmasıyla yeniden hareketlendi. Aralık 2020’de Eurobond ihracıyla 60 milyon avro ek finansman temin edildi. TBM tünel kazıları Ocak 2021’de başladı. 5. ve 6. TBM’ler Ağustos 2022’de kazıya koyuldu.
Ekim 2022’de Meclis İstasyonu’nda hattın 3. etabının ilk ray kaynağı töreninde konuşan İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu, ilerleme oranının %65’e ulaştığını duyurmuştu. 4 Mayıs 2023’te Çekmeköy’den kalkan test treniyle ilk test sürüşü yapıldı. 23 Kasım 2023’te de 3. etap genelinde test sürüşleri başladı. Sultanbeyli, bugün itibarıyla resmen metro hattına kavuştu.
