metro etiketine sahip kayıtlar gösteriliyor. Tüm kayıtları göster

Kontrolden çıkan Samandıra Metrosu 5 durağı pas geçti

Üsküdar-Samandıra sürücüsüz metrosu, Bulgurlu durağından sonra 5 durağı pas geçerek yolcularda panik yarattı.

Üsküdar-Samandıra hattında seyreden metro, Bulgurlu durağından yolcu aldıktan sonra, Ümraniye-Çarşı, Yamanevler, Çakmak ve Ihlamurkuyu duraklarında durmadan yoluna devam etti. Yolcuların acil durdurma butonuna basmasına rağmen metro ancak Altınşehir durağı yakınlarında durabildi.

[ads-post]

Olay sonrası yolcular, metro vagonlarından tahliye edilerek raylar üzerinde yürüyerek istasyona ulaştı. Yaşanan bu olağanüstü durum, yolcular tarafından cep telefonlarıyla kaydedildi. Görüntülerde bir yolcunun, arkadan gelen metro nedeniyle diğer yolcuları hızlı tahliye konusunda uyardığı duyuluyor.

[right-side]

İBB, Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli metrosu için krediyi buldu

İstanbul Büyükşehir Belediyesi, Çekmeköy–Sancaktepe–Sultanbeyli Metro Hattı çalışması için Deutsche Bank’tan kredi aldı.

İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu, yapımı 2 yıldır duran Çekmeköy–Sancaktepe–Sultanbeyli Metro Hattı’nda çalışmalara başlanması için talimat verdi.

Sözcü'den Özlem Güvemli'nin haberine göre, Çekmeköy–Sancaktepe–Sultanbeyli Metro Hattı için Ekim 2019'da yapılan anlaşma ile Deutsche Bank'tan kredi sağlandı. Hattın 2022 yılının son çeyreğinde hizmete açılması planlanıyor.

İBB, Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli metrosu için krediyi buldu

Mayıs 2017'de yapımına başlanan projede, 29 Aralık 2017'de İBB tarafından çalışmalar durdurulmuş, Mart 2018'de tekrar başlatılmıştı. Ancak, hak ediş ödemelerinin yapılamaması sebebiyle Ekim 2018'de inşaat tekrar durmak zorunda kalmıştı. Metro hattında yapılan fiziki imalat oranı yaklaşık yüzde 6 seviyesinde.

FRANSA'DAN DA KREDİ GELMİŞTİ

Reuters'ta yer alan habere göre Fransa Istanbul Başkonsolosu Bertrand Buchwalter, bu ay başında Fransız Kalkınma Ajansı'nın (AFD), Tuzla-Pendik metro yapımı için İBB ile 86 milyon Avro tutarında bir kredi anlaşmasına imza attığını açıklamıştı.

[right-side]

Haziran olmadı, Ağustos'a.. Test seferleri başlayacak

İstanbul Büyükşehir Belediyesi, metronun Ümraniye-Çekmeköy bölümünü hizmete açmak için 12 Temmuz'dan itibaren test seferlerine başlayacak.

Ağustos ayında hizmete alınacak metronun ikinci etabı olan Yamanevler-Çekmeköy bölümünün deneme seferleri için daha önce hizmet vermeye başlayan Üsküdar-Yamanevler kısmında bazı günlerde seferlere ara verilecek.

Belediyeden alınan bilgiye göre, sürücüsüz metronun ikinci etabı olan Ümraniye-Çekmeköy bölümünün hizmete alımı için çalışmalar başladı. İkinci etabın hizmet vermeye başlaması amacıyla gerekli kontrol ve testlerin yapılabilmesi için Üsküdar-Yamanevler(Ümraniye) arasındaki seferler, bu ay içerisinde bazı günler yapılmayacak. Bu çalışmalar, “Daha ileriye gitmek için kısa bir ara” sloganıyla gerçekleştirilecek.

15 TEMMUZ’DA HİZMET VERECEK

Kontrol ve test sürüşleri sebebiyle Üsküdar-Yamanevler bölümünde 9 gün ulaşıma ara verilecek olmasından ötürü vatandaşların mağdur olmaması için gerekli çalışma takvimi çıkartıldı. Buna göre metro hattı 12-13-14-16-17-18-28-29 ve 30 Temmuz’da hizmet vermeyecek. 15 Temmuz'da Üsküdar-Yamanevler arası açık olacak.

Metro seferlerinin yapılmayacağı günlerde, ulaşım İETT’nin ek otobüs seferleriyle sağlanacak. Bunun için de İETT tarafından bu güzergaha M5 numaralı otobüsler tahsis edildi. Test sürüşlerinin ardından ağustosta hizmete başlayacak Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy Metro Hattı, Yamanevler’den Çekmeköy’e kadar uzatılmış olacak.

Şimdiye kadar 9 istasyonda hizmet veren hatta 7 istasyon daha eklenmiş olacak.

[right-side]

Üsküdar-Çekmeköy metrosunun devamı haziranda

Ümraniye’ye kadar olan ilk etabı geçen ay açılan Üsküdar-Çekmeköy metrosunun 7 istasyondan oluşan ikinci etabı Haziran ayında devreye alınması planlanıyor.

Toplam 20 kilometre ve 16 istasyondan oluşan metro hattının Ümraniye'ye kadar olan 10.5 kilometrelik ilk etabında Üsküdar, Fıstıkağacı, Bağlarbaşı, Altunızade, Kısıklı, Bulgurlu, Ümraniye, Çarşı, Yamanevler olmak üzere 9 istasyon yer alıyor. Hattın önümüzdeki dönemlerde önce Sancaktepe sonra Sabiha Gökçen Havalimanı'na kadar uzatılması planlanıyor. Yeni metro hattı ile Üsküdar'dan Çekmeköy'e  27 dakikada, Ümraniye'ye 15.5 dakikada, Kartal'a 62 dakikada, Yenikapı'ya 39 dakikada, Taksim'e 47 dakikada, Hacıosman'a 71 dakikada, Atatürk Havalimanı'na 71 dakikada ve Olimpiyat Stadı'na 81 dakikada gidilebilecek.

Üsküdar-Çekmeköy hattının toplam maliyeti 3.5 milyar lira olarak açıklandı. Günlük 700 bin yolcu kapasiteli hatla birlikte İstanbul'daki raylı sistem hattı da 160 kilometreye ulaştı. 2014 yılında İstanbul'daki raylı sistem hattının uzunluğu sadece 45 kilometre idi..

Sürücüsüz metro için son tarih, 14 Eylül 2017

2 yıldır çeşitli nedenlerle açılışı yapılamayan Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy metrosu taahhüt edilen Ağustos ayını es geçti, verilen son tarih 14 Eylül 2017.

Türkiye'nin ilk sürücüsüz metrosu olan Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy metrosunun ne zaman açılacağı merak konusu. İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından açılan ihaleyi 563 milyon euroluk teklif ile 6 Haziran 2012'de Doğuş Grubu kazanmıştı. Metronun temelinin atılmasının ardından 2015'te açılması planlanıyordu ancak metronun tamamlanması çeşitli nedenlerle gecikti. İşte bu konu hakkında bilgi aldığımız İBB Beyaz Masa yetkililerinin verdiği cevaba göre metro çalışmalarının bitiş tarihi 14 Eylül 2017. Ancak yaklaşık 2 yıldır açılışı ertelenen metronun o tarihte açılıp açılmayacağı netlik kazanmış değil. Verilen cevapta bir diğer nokta ise ilk etapta 9 istasyon faaliyete alınacak ve tamamen sürücüsüz trenler kullanılacak.

Üsküdar Ümraniye arası ilk etapta 9 durak açılacak

16 istasyona sahip olacak olan Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy metrosunun ilk temeli 6 Haziran 2012 tarihinde atıldı. O günden beri aralıksız süren çalışmalar neticesinde metro çalışması bitme aşamasına geldi. İstanbul Büyükşehir Belediyesi Alo 153 Beyaz Masa yetkilileri ile yaptığımız görüşme neticesinde ilk 9 istasyonun tamamlanma süreci olarak 14 Eylül 2017 tarihini verdiler.

'Üsküdar-Çekmeköy-Sancaktepe metrosunun ne zaman açılacak?' diye sorduğumuz İstanbul Büyükşehir Belediyesi Anadolu Yakası Raylı Sistemler Müdürlüğü'den tarafımıza verilen bilgi aşağıdaki gibidir:

"Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy Metrosu işinde içinde bulunduğumuz inşaat süreci koşullarında ve sözleşme esasları doğrultusunda yükleniciye yasalar uyarınca süre uzatımı verilmiş ve kaba inşaat, ince işler ve elektromekanik işlerin tamamlanması için iş bitiş tarihi; 14.9.2017 olarak belirlenmiştir. İlk etapta açılması planlanan 9 istasyonda (Üsküdar-Fıstıkağacı-Bağlarbaşı-Altunizade-Kısıklı-Bulgurlu-Ümraniye-Çarşı-Yamanevler) imalatlar tamamlanmış olup, "Tamamen Sürücüsüz Metro Hattımızın" tren testleri devam etmektedir. Testlerin başarılı bir şekilde tamamlanmasını takiben, Üsküdar-Yamanevler arası, sürücüsüz olarak yolculu işletmeye açılacaktır."

[right-side]

Türkiye'nin ilk sürücüsüz metrosu olacak Üsküdar-Çekmeköy arasındaki Akıllı Metro Projesi test ediliyor.

Temeli 2012 yılında atılan metro inşaatının 2015 yılında bitirileceği taahhüt edilmiş, 2016 yılına sarkmıştı. 2017 yılına kısmet olan ilk sürücüsüz metronun yetiştirilmesi için 24 saat 2 bin 430 personel çalışmalarını sürdürüyor. 20 kilometrelik hat 16 istasyon, depo sahası ve depoya bağlanan 2 bin 750 metre tünelden oluşacak.

Hattın tamamlanmasıyla Anadolu yakasının ana ulaşım ağının önemli bir aksı tamamlanmış olacak. Otomatik sistemle kendisini park edebilme özelliğine sahip metro, sürücüsüz hizmet verecek ve vatandaşların güvenliği için "peron kapı" sistemini kullanacak.

Projenin 30 Ağustos'ta tamamlanması hedefleniyor.

İlk sürücüsüz metro test aşamasında [right-side]

Kadıköy - Sultanbeyli arası için planlanan metro hattı ihaleye açılıyor

Kadıköy'den başlayıp Ataşehir ve Sancaktepe'den geçecek metro en son Sultanbeyli'de duracak. Dev projenin ihalesi 12 Aralık'ta yapılacak.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi, uzunluğu yaklaşık 19 kilometre olacak olan Kadıköy-Sultanbeyli metrosu için proje hizmet alımı ihalesi düzenliyor.

2019 sonrası metro uzunluğunun 1000 kilometreyi aşması beklenen İstanbul'da yeni yatırımlar hız kesmeden devam ediyor. İhaleye çıkan Kadıköy-Sultanbeyli metrosu hayata geçirilirse bölgedeki emlak fiyatlarının hızla yükselmesi bekleniyor. Kadıköy'den başlayıp Ataşehir ve Sancaktepe'den geçecek metro Sultanbeyli'de yolculuğunu tamamlayacak. Kadıköy ile Sultanbeyli arası yaklaşık 35 dakika sürecek.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin çizdiği güzergah doğrultusunda Kadıköy-Sultanbeyli metrosunun durakları şöyle olacak; Söğütlüçeşme-Uzunçayır-Esatpaşa-Finans Merkezi-Atatürk Mah.-Ataşehir-Türkiş Blokları-Mimar Sinan-Ferhatpaşa-Bakkalköy Cad.-Samandıra-Veysel Karani-Sultanbeyli Merkez.

Hizmete alınması durumunda birçok toplu ulaşım hattıyla da entegre olacak olan Kadıköy-Sultanbeyli metrosunun uygulamaya esas kesin proje hizmetleri işi ihalesi 12 Aralık 2016 günü saat 13.00'te İBB Merter Ek Hizmet Binası'nda gerçekleştirilecek.

[right-side]

Metro hattının test vagonları raylara indirildi

Üsküdar-Çekmeköy metrosunda çalışmalar hız kesmeden devam ediyor. İlk 2 vagon raylara indirildi.

Metronun vagonları İspanya'da üretildi. Dijital yön haritası, vagonlar arasında geçiş imkanı var. TIR'lardan alınan vagonlardan ikisi, dev vinçlerle raylara yerleştirildi.

20 kilometrelik hattın 2 bin 750 metresi tünelden oluşacak. Sürücü kabini olmayacağı için yolcular, en önde tünelleri izleyerek seyahat edebilecek. Bu hat, otomatik sistemle kendini park edebilme özelliğine sahip olan Türkiye'deki ilk metro olacak. Hat yılbaşına yetiştirilmeye çalışılıyor.

[right-side]

Üsküdar - Çekmeköy Metrosu (M5) ertelendiÜsküdar Ümraniye Çekmeköy metro hattı açılış tarihi bu yıl olarak planlanıyordu. Ancak açılış tarihi ertelendi...

İhalesi Eylül 2011′de yapılan, inşaatı Mart 2012′de başlayan metro hattının sözleşmesine göre 1140 günde projenin tamamlanması gerekiyordu ancak yüklenici firmaya 506 gün ek süre tanındı. Süre uzatımının ardından 2016 Eylül ayında 20 kilometrelik metro hattı hizmete açılacak.

Çalışmaların tüm hızıyla devam ettiği Üsküdar Ümraniye Çekmeköy Hattı Doğuş İnşaat tarafından inşa ediliyor. Metro hattı tamamlandığı Üsküdar ile Çekmeköy arası 30 dakikaya inecek.

Üsküdar meydanında başlayacak olan hat, Fıstıkağacı, Bağlarbaşı, Altunizade, Kısıklı, Bulgurlu ve Ümraniye duraklarından geçecek. Çarşı, Yamanevler, Çakmak, Ihlamurkuyu, Altınşehir, İmam Hatip Lisesi, Dudullu, Necip Fazıl ve son olarak Çekmeköy'e ulaşıyor.

Anadolu yakası için 4 yeni metro duyuruldu

Üsküdar-Çekmeköy Metro Hattı ve Kartal-Kaynarca Metro Hattı'nın devamı olarak toplamda 4 yeni hat yapılması planlanıyor.

Plana göre, inşaatı devam eden Üsküdar-Çekmeköy Metro Hattı; Çekmeköy-Sultanbeyli ve Çekmeköy-Taşdelen hatları ile Sarıgazi-Sancaktepe-Sultanbeyli yönünde uzatılacak. Kaynarca Merkez-Pendik-Tuzla Tersane ve Pendik Merkez-Kaynarca Merkez hatları ise Kartal-Kaynarca Metro Hattı'na bağlanıyor ve Esenyalı-Tuzla yönünde uzatılıyor.

Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli Merkez Metro Hattı'nın uzunluğu 10,9 kilometre, Çekmeköy–Taşdelen Metro Hattı güzergâhının ise 5,8 kilometre olarak belirlendi. Üsküdar'da Marmaray Durağı, Altunizade'de ise metrobüs hattı ile entegre olan söz konusu hattın Kurtköy-Viaport'a kadar uzatılması planlanıyor. Muhtemel Metro güzergahları:

ÇEKMEKÖY-SULTANBEYLİ HATTI DURAKLARI
1- Meclis Mahallesi
2- Sarıgazi
3- Samandıra
4- Abdurrahmangazi
5- Sancaktepe
6- Veysel Karani
7- Hasanpaşa
8- Sultanbeyli

ÇEKMEKÖY-TAŞDELEN HATTI DURAKLARI
1- Hastane
2- Sarıgazi
3- Aydınlar
4- Güngören
5- Taşdelen

Kaynarca Merkez-Pendik-Tuzla Tersane Metro hattı 7,8 kilometre, Pendik Merkez-Kaynarca Merkez Metro Hattı ise 4,1 kilometre uzunluğunda planlanıyor.

KAYNARCA MERKEZ-PENDİK-TUZLA TERSANE HATTI DURAKLARI
1- Kaynarca Merkez
2- Çamçeşme
3- Kavakpınar
4- Esenyalı
5- Aydıntepe
6- Tuzla

PENDİK MERKEZ-KAYNARCA MERKEZ HATTI DURAKLARI
1- Pendik Merkez
2- Kaynarca Merkez

Üsküdar Çekmeköy-Sancaktepe metrosu bu yıl açılıyor!

İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin üzerinde yoğun bir şekilde çalıştığı Üsküdar Çekmeköy-Sancaktepe metrosu bu yıl hizmete açılacak.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin çalışmalarına hızla devam ettiği metro hattı 2015 yılı içerisinde hizmete açılacak. Anadolu Yakası'nın en önemli metro hatlarından birisi olacak proje milyonlarca insana hizmet verecek.

Üsküdar, Fıstıkağacı, Bağlarbaşı, Altunizade, Kısıklı, Bulgurlu, Ümraniye, Çarşı, Yamanevler, Çakmak, Ihlamurkuyu, Altınşehir, İmam Hatip Lisesi, Dudullu, Necip Fazıl, Çekmeköy Marmaray'ın Üsküdar durağıyla entegre olacak olan metro projesi metrobüsle de bağlantılı olacak. Altunizade metrobüs durağıyla birbirine bağlanacak olan metro hattı, yine metrobüsün Ünalan durağıyla Kartal-Kadıköy metrosuyla da ilişkili olacak.

Toplamda 17 kilometre uzunluğa sahip olacak olan metro 16 istasyondan meydana gelecek. Sancaktepe–Çekmeköy'den Üsküdar 27 dakika, Kartal 59 dakika, Olimpiyat Stadı 78 dakika, Atatürk Havalimanı 68 dakika sürecek. İstanbul'da yoğun olarak kullanılması beklenen metro hattının geçtiği bölgelerdeki konut fiyatlarını yükseltebileceği öngörülüyor.

Üsküdar–Ümraniye–Çekmeköy–Sancaktepe metrosu, isminden de anlaşılacağı üzere tam 4 ilçeyi birbirine bağlayacak. Bu sayede 17 kilometre uzunluğunda olan metro, tek bir hatla 1 milyon 750 bin kişiye ulaşım sağlayacak. Hesaba göre bir kilometrelik hatta 100'den fazla kişinin aynı anda ulaşımı mümkün olacak. Anadolu Yakası'ndaki trafik yükünü azaltması beklenen metro, Avrupa Yakası ile bağlantıyı da kolaylaştıracak. Yapımı planlanan Bostancı–Dudullu metrosuyla entegre edilmesi öngörülen Üsküdar–Sancaktepe hattı, bölgedeki konut sahipleri için ekonomik bir avantaj yaratabilir.

[right-side]

Ümraniye'de, metro hattı çalışması yapılan alanın havalandırma aksamında yangın çıktı. Yangında 2 işçi dumandan etkilenerek hastaneye kaldırıldı.

Üsküdar-Sancaktepe metro hattının, İnkılap Mahallesi İstasyonu'nun inşa çalışmaları sırasında yangın çıktı. Havalandırma aksamında çıktığı belirlenen yangında 2 işçi dumandan etkilendi. Olay yerine itfaiye ve sağlık ekipleri sevk edildi. İtfaiye ekipleri yangını kontrol altına alarak içerdeki dumanı tahliye etti. Sağlık ekipleri ise dumandan etkilenen 2 işçiyi Ümraniye Devlet Hastanesi'ne kaldırdı.

İşçiler, çalışma sırasında havalandırma aksamında elektrik kontağından dolayı yangın çıktığını, dumanların arasında kalan 2 işçinin hastaneye kaldırıldığını anlattı.

Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe metrosunun ihalesi yapıldı. 7 konsorsiyumun katıldığı ihalede en düşük teklifi 563 milyon 899 bin 995 euro ile Doğuş İnşaat ve Ticaret A.Ş. verdi.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi, Üsküdar ile Sancaktepe arasını 24 dakikaya indirecek "Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe metro inşaatı ve elektromekanik işleri" için yapılan ihale 7 konsorsiyumun katılması ile gerçekleşti.

İhale sırasında teklifler açıklanmadan işin maliyetinin yaklaşık 725 milyon 114 bin 250 euro olarak açıklandı.

Daha sonra açılan tekliflere göre ihaleye en düşük teklifi 563 milyon 899 bin euro ile Doğuş İnşaat ve Ticaret A.Ş. verdi.

İhale komisyonu başkanı Dursun Balcıoğlu, ihalenin sonucunun, dokümanlarının, ihale bedeli ve kredi tekliflerinin değerlendirilmesinin ardından yazılı olarak kamuoyuna ve taraflara bildirileceğini söyledi.

Açılacak olan metro hattı yaklaşık 20 km uzunluğunda olacak. Metro tamamlandıktan sonra Üsküdar-Çekmeköy-Sancaktepe arasında seyahat 24 dakikaya, Üsküdar'a 24, Kartal'a 59, Yenikapı'ya 36, Taksim'e 44, Atatürk Havalimanı'na ise 68 dakika olacak.

Metro hattının 38 ayda tamamlanarak yeni bir dünya rekoru eşliğinde İstanbulluların hizmetine sunulması hedefleniyor.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi, Anadolu yakasına ikinci metro inşaatı için ilk adımı atıyor. Firmaların projeleri tamamlanan metro inşaatının yapılması için dünya çapında ihaleye çıkıldı. İhale ilanı Avrupa Birliği resmi sitesinde yayınlandı. İhaleye her ülkeden dalında uzman inşaat firmaları katılabilecek.

Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe Metro hattı, yaklaşık 20 kilometre uzunluğunda olacak. Ana hat tünelleri ve üzerinde delme ve aç-kapa tipinde toplam 16 adet istasyon, depo sahası ve depoya bağlanan 2 bin 750 metre bağlantı tünelleri olacak. İhale; bu hattın tüm inşaat ve elektromekanik işleri tek elden ve hızlı bir şekilde yürütülecek. İhaleden kısa bir süre sonra temel atılarak inşaat başlayacak. Üsküdar - Sancektepe metrosu, Kadıköy - Kartal metrosunun rekorunu da elinden alacak. Kadıköy - Kartal metrosu 45 ay gibi rekor bir sürede tamamlanıyor. Üsküdar metrosu ise 38 ay da tamamlanarak yeni bir rekora imza atılacak vatandaşların hizmetine sunulacak.

Metro tamamlandıktan sonra Üsküdar-Çekmeköy-Sancaktepe arasında seyahat 24 dakikaya inecek.

İSTASYONLAR

Üsküdar, Fıstıkağacı, Bağlarbaşı, Altunizade, Kısıklı, Libadiye, Çarşı, Ümraniye, İnkılap Mahallesi, Çakmak, Ihlamurkuyu, Altınşehir, Lise, Dudullu, Toplu Konut, Çekmeköy-Sancaktepe

Sancaktepe-Üsküdar metrosu için ilk adımlar atılıyor

İstanbul Büyükşehir Belediyesi, Anadolu yakasına ikinci metro inşaatı için ilk adımı atıyor. Dünya çapında ihaleye çıkılan metro inşaatı için ilan Avrupa Birliği resmi sitesinde yayınlandı.

Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe Metro hattı, yaklaşık 17 kilometre uzunluğunda olacak. Ana hat tünelleri, delme ve aç-kapa tipinde toplam 16 adet istasyon, depo sahası ve depoya bağlanan 2 bin 750 metre bağlantı tünelleri bulunacak. İhale; tüm inşaat ve elektromekanik işleri kapsayacak, vagon temini ise ayrı bir ihale ile yapılacak. Temel atıldıktan sonra inşaat kısa sürede başlayacak. Üsküdar-Sancaktepe metrosu, Kadıköy-Kartal metrosunun 45 aylık rekorunu kırarak 38 ayda tamamlanacak ve vatandaşların hizmetine sunulacak. Metro tamamlandıktan sonra Üsküdar-Çekmeköy-Sancaktepe arasında seyahat 24 dakikaya inecek.

İhale, 9 Ağustos 2011 Salı günü saat 11:00'de İBB Merter Ek Hizmet Binası İhale Salonu'nda yapılacak. Çekmeköy-Sancaktepe'den yolculuk süreleri ise şu şekilde olacak: Üsküdar: 24 dk, Kartal: 59 dk, Yenikapı: 36 dk, Taksim: 44 dk, Hacıosman: 68 dk, Havalimanı: 68 dk, Olimpiyat Stadı: 78 dk.

[right-side]
Blogger tarafından desteklenmektedir.